Лента новостей

Вторник 18 марта

11:05Как живет бывшая ведущая "Доброго утра!" на Первом канале Лариса Вербицкая 11:04Взволнованная Ирина Дубцова ждет важного шага от сына 10:43Ольга Орлова высказалась о непростых отношениях: Пора валить 09:22Лолита облачилась в черное и сменила профессию 08:33Подольская после 15 лет брака с Пресняковым снова наденет свадебное платье 06:35Александр Ревва заговорил на болезненную тему: Это закрытая душевная рана 03:32Лера Кудрявцева серьезно пострадала на отдыхе в Дубае 00:30Бизнесмен раскрыл тайну Галкина* и Пугачевой: Любви к этой женщине преклонного возраста нет и быть не может 21:35Потерпевшая полный провал в личной жизни Бузова вернулась к бывшему: Я его люблю! 19:51Дмитрий Шепелев раскрыл особые секреты воспитания своих детей 19:29Знаменитый продюсер поставил крест на карьере 73-летней Ирины Аллегровой 18:14"Фридом Финанс": как экосистема холдинга открывает новые возможности для инвесторов 18:12Кудрявцева пострадала из-за нового обмана аферистов: Списывают деньги 16:55Торт за миллион и роскошный особняк: Рудковская отметила юбилей с размахом 15:32Нарушившая допустимые нормы Чехова сообщила о болезни: Сильно подрывает иммунитет 14:04Татьяна Буланова раскрыла секрет счастливого брака с молодым мужем 12:10Михаил Ефремов пообещал устроить "чудовищную движуху" после освобождения из колонии 11:06Виктория Дайнеко получила предложение руки и сердца 10:30Как живет Ирина Понаровская спустя полгода после смерти сына 09:47Отказавшийся от дочери Петросян хочет лишить ее жилья 09:19Пережившая кибербуллинг Решетова снова задела Алсу 08:24Бледанс назвала причину нервных срывов Пугачевой: Чисто по-человечески мне ее жаль 04:47Лизе Арзамасовой 30 лет! Вспоминаем яркие факты из ее жизни 02:08"Это монтаж!": Вячеслав Макаров раскрыл главный секрет шоу "Один-в-один!" 00:58"Вера счастлива": Лариса Долина рассказала о судьбе дочери покойной Юлии Началовой 00:06Тест по советскому фильму "Айболит-66" 21:36Переживший клиническую смерть Ираклий Пирцхалава сделал откровенное признание 18:24Стало известно, как на самом деле омолаживаются звезды 15:45В блоге покойного Жириновского появилось неожиданное сообщение 12:28Потерявшие многое Пугачева и Галкин* сожалеют о своем скоропалительном решении 09:16Анна Семенович с женатым любовником переехали из Москвы 06:20Стас Пьеха раскрыл правду о самочувствии своей знаменитой бабушки 03:29ТЕСТ по творчеству С.Я. Маршака: вспомните детские стихи 00:12Иосиф Пригожин исподтишка снял свою жену в странной позе 21:09Смертельно больного Влада Лисовца потянуло на родину 18:28Сложный ТЕСТ по советским фильмам: сможете вспомнить это кино? 16:46Главное модное событие весны: Московская неделя моды 15:36Эксперт раскрыл, что в отношениях SHAMAN и Мизулиной нет любви 12:34На Елену Малышеву подали в суд 09:12Меган Маркл опозорилась на публике, пытаясь стать ближе к королевской семье 06:28Пнувший валявшуюся Бородину Сердюков вызвал гнев у россиян: Проявляется абьюз 03:19Меган Маркл после череды оглушительных провалов решилась на важный шаг 00:09На концерте Валерия Меладзе произошла жуткая драка в толпе 21:24Шокированный ценами на картошку Дмитрий Колдун уехал из Белоруссии 20:39Известного стилиста Зверева несколько лет третирует пожилая шизофреничка 19:56Несмотря на имущественные споры, Алсу продолжает общаться с бывшим мужем 18:10Новый альбом Пугачевой под угрозой: не хочет платить 17:25Обозленный отец покойного Яниса Тиммы публично припечатал Анну Седокову 16:47Покинувшая Россию Лера Кудрявцева объяснила свой поступок: Дальше будет жесть 15:34Буйнов показал запись видеорегистратора ДТП: правда вышла наружу
Dni.expert
1
5
4.7
96
info@dni.ru
+7 (495) 530-13-13
ООО «Dni.expert»
235
35

Спортивная хищность и дворцовая помпезность Infiniti

9746

None

Ночь, вокруг темный лес, и лишь тонкая лента двухполосного подмосковного шоссе освещается мощным светом ксеноновых "пушек". На спидометре чуть больше 100 км/ч, но скорость не особо ощущается. Это седан Infiniti M35x прорезает ночную мглу, направляясь куда-то на восток за "сто первый километр". В моторном отсеке тихо мурчит 3,5-литровый шестицилиндровый "ниссановский" мотор серии VQ, знакомый по многим моделям Nissan, Infiniti и даже Renault. Для модели M предусмотрена версия в 280 л.с. Максимальный крутящий момент достигается при 4800 об/мин. Нужно учитывать, что на автомобиле стоит система полного привода, автоматическая коробка, да и масса машины приближается к двум тоннам. Поэтому на низах "эмка" разгоняется чуть с ленцой. Пока дорога свободна, можно оценить динамические качества автомобиля. Пятиступенчатый "автомат" с возможностью ручного переключения работает как надо, плавно перебирая передачи. Если притопнуть по педали акселератора, то от "кик-дауна" стрелка тахометра резко подскакивает и большой седан, словно лайнер, стремительно ускоряется по "взлетной полосе" подмосковного шоссе. Задержки при переключениях практически незаметны. Ручной режим – скорее дань моде и удовлетворение прихотей капризного покупателя – большой необходимости в нем нет. Запаса тяги достаточно для быстрого выполнения обгонов. Стрелка спидометра неуклонно движется вперед, вот уже отметка в 180 км/ч осталась позади, затем 200 и в районе 220 км/ч разгон прекращается. Мягко сработал ограничитель. С таким мотором автомобиль мог бы поехать и быстрее, но инженеры посчитали, что этого будет достаточно. Тем более в России. Даже на такой скорости автомобиль остается послушным, но лишается ощутимой доли комфорта. Стоит сбросить 60 километров, как "Инфинити" вновь становится опасливо расслабляющим. Если сбавить ход до "сотни", то кажется, что тащишься как черепаха. Еще бы совсем заглушить шум от шин, и можно готовиться ко сну. В качестве будильника послужит работа подвески.

Лет через двадцать наши дети уже не будут знать, что Infiniti – это по сути дела "перелицованный" Nissan

При неспешной езде на серьезных дорожных дефектах, которые столь часто встречаются на наших "направлениях", автомобиль ощутимо потряхивает. Да и шум от работы подвески слышен в салоне. Но стоит прибавить ходу, как этот недостаток исчезает. Как говорится, больше газу – меньше ям. Хотя, может, любителю активной езды это наоборот понравится, он будет лучше чувствовать профиль дороги. Вообще Infiniti M позволяет водителю "порезвиться" с комфортом. Автомобиль хорошо слушается руля, лихо заныривает в крутые повороты и практически безразличен к колее. Система полного привода Attesa E-TS с электромагнитной муфтой автоматически распределяет крутящий момент между задней и передней осями в зависимости от дорожных условий. О полноприводной версии свидетельствует литера "x" в названии модели. В нормальных условиях движения "эмка" едет на заднем приводе. В случае резкого старта, пробуксовки или заноса ведущими становятся все четыре колеса. При резком прохождении поворота, когда подключается передний мост, автомобиль норовит распрямить траекторию, демонстрируя переднеприводные повадки. Нужно признать, что седан устойчиво держится в виражах. Лишь небольшие крены рождают ассоциации с чуть располневшим котом, который уже не любит без нужды напрягаться: "Я могу, но не хочу". Впрочем, вряд ли будущий владелец будет "закладывать" повороты с визгом шин, чтобы седоков болтало по салону. Даже размеры солидного руля не располагают крутить баранку с проворством обезьяны. Пассажирский отсек получился у M35x роскошным и интересным. Стиль хай-тек здесь соседствует с "автомобильным рококо". Качество видно не только на глаз, но и на ощупь. Создатели не жалели дерева на отделку интерьера – прямо как в английских автомобилях. Панели из палисандра соседствуют с мягким пластиком и алюминием. Ко всем клавишам приятно прикасаться, все движения выверены до мелочей. Центральная консоль напоминает таковую на седане Infiniti G. Прямо по центру под клавиатурой мультимедийной системы расположились овальные стрелочные часы. Стильно! Приятная неоновая подсветка придает этому великолепию загадочности. Все сделано добротно, словно на века. О многочисленных регулировках водительского сиденья и руля говорить не приходится – легко организовать комфортную посадку. Передние кресла имеют не только подогрев, но охлаждение за счет внутренней вентиляции. Естественно, что все настройки можно сохранить в памяти автомобиля.

И за рулем, и сидя на пассажирском месте в Infiniti M, вы будете окружены высоким уровнем комфорта

Теперь на автомобили серии M, которые недавно прошли рестайлинг, можно установить навигационную систему, действующую в европейской части России. Пользоваться ею легко и удобно. Приятный женский голос заранее предупредит, куда нужно повернуть и где остановиться. Если же вы сбились с намеченного маршрута, то система сразу же автоматически проложит альтернативный маршрут до конечного пункта поездки. Стоит отметить, что карту следует обновить – в навигаторе некоторые московские развязки остались в старом виде, что не соответствует действительности. Задние сиденья с электроприводом недвусмысленно намекают, что владелец автомобиля необязательно должен сидеть спереди. Он может с полным комфортом устроиться и сзади. Здесь просторно и можно расположиться, закинув ногу на ногу. В центральном подлокотнике есть управление климат-контролем, аудиосистемой и задней шторкой, обогрев сидений, пара подстаканников, а также отсек для мелочей. На потолке – экран DVD-проигрывателя и дополнительные воздуховоды системы вентиляции и отопления. Аудиосистема Bose 5.1 с 14 динамиками, которые вмонтированы даже в передние кресла, создаст мощный и чистый звук. Что еще нужно для комфортной поездки? Начало светать. Можно остановиться и разглядеть машину снаружи: красивый и изящный седан бизнес-класса. Раскосые фары с изящными загибами по краям похожи на кисточки ушей у рыси. В сочетании со спицами колесных дисков, направленными остриями внутрь и "юбкой" переднего бампера, они выражают агрессию. Но стоит посмотреть на автомобиль сбоку, как агрессия пропадает. В глаза бросаются плавные округлые формы и хромированные "жабры" решетки радиатора, которые придают "эмке" аристократичный вид. Из-за крупных задних фонарей на светодиодах и мощных крыльев корма кажется тяжеловесной, а сам автомобиль – пузатым. Удивительным образом сюда вписался задний бампер с неким подобием диффузора, который свойственен спортивным автомобилям. Дизайнерам удалось найти "ДНК" фирменного стиля, который несут модели Infiniti: спортивная хищность в сочетании с дворцовой помпезностью. Такие качества популярны у созревающей элиты России – чтобы вас боялись, чтобы вам уступали дорогу, чтобы понимали вашу важность и значимость. Если в столичную атмосферу большой седан Infiniti отлично вписывается, например, на стоянке у бизнес-центра или ресторана, то на фоне сельского пейзажа автомобиль смотрелся также нереально как президент России в рейсовом автобусе. Здесь, на отшибе Московской области никогда не видели таких автомобилей. Местное население с диким взглядом провожает выходящего из-за руля человека: зависть и любопытство смешаны с лютой ненавистью. Когда совсем рассвело, пришло время возвращаться обратно в столицу. Подмосковные дороги ожили, но водители услужливо прижимались к обочине и не смели занимать левый ряд, хотя никаких знаков я не подавал – вид автомобиля действовал на них, словно синяя мигалка на депутатском "лимузине". Оставшиеся несколько десятков километров до Москвы пролетели незаметно. Infiniti M можно эксплуатировать как с водителем, так и без него. И за рулем, и на пассажирском месте, вы будете окружены высоким уровнем комфорта. Японскому концерну удалось сотворить чудо: за каких-то неполных двадцать лет японцы сделали из просто добротных автомобилей Nissan известный премиум-бренд со своей аурой и харизмой. Пожалуй, еще лет через двадцать наши дети уже и знать не будут, что Infiniti – это, по сути дела, перелицованный Nissan. Технические характеристики Infiniti M35x

КУЗОВ
Тип седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 388
РАЗМЕРЫ
Длина, мм 4900
Ширина, мм 1795
Высота, мм 1524
Колесная база, мм 2900
МАССА
Снаряженная масса, кг 1868
Полная масса, кг 2240
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя бензиновый, 6-цилиндровый, V-образный, с распределенным впрыском
Рабочий объем, см3 3498
Расположение спереди, продольно
Число клапанов 24
Максимальная мощность 280 л.с./206 кВт при 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент 363 Нм при 4800 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Тип коробки передач автоматическая, 5-ступенчатая, с режимом ручного переключения
Привод полный
ШАССИ
Передняя подвеска независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная
Размер шин 245/45 R18
ТОРМОЗА
Передние дисковые, вентилируемые
Задние дисковые, вентилируемые
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Разгон 0-100 км/ч, с 7,1
Максимальная скорость, км/ч 206
РАСХОД ТОПЛИВА НА 100 КМ ПУТИ
Городской цикл, л 17,2
Загородный цикл, л 10,6
Смешанный цикл, л 13,6
Топливо бензин АИ-95
Объем топливного бака, л 80
Стоимость тестируемого автомобиля около 1 978 100 рублей

Шоу-бизнес в Telegram

23 мая 2008, 16:25