Лента новостей

Понедельник 7 апреля

20:12Паулина Андреева после развода с Федором Бондарчуком покинула Россию 19:50Половина собственников многоквартирных домов в Подмосковье будет голосовать онлайн к концу 2025 года 18:30 Услуга "Детский билет" упростит посещение группами, считают в московских театрах 18:22Получить полный объем медицинской помощи в ночное время можно в стационаре 18:04Занедужившая Анна Семенович поразила публику в Сети: Дико болит 17:30Оставшаяся без концертов Орбакайте запела в подземке Нью-Йорка 16:40Там русский дух: названо самое аутентичное место для фотографий в России 16:24Олег Газманов шокировал зрителей заметным шрамом на важном месте: На потенцию не влияет 15:38Появившийся на юбилее Буйнова Лещенко не на шутку встревожил коллег своим видом 15:08Тест для развития зрительной памяти: из какого советского фильма этот пес? 14:53В "Мосбилете" назвали самые популярные театральные постановки столицы 14:01Вычурный вид Собчак вызвал недоумение: Не задумывается об имидже 12:30Сын Сафронова чудом пережил подпольную операцию: Зашивали ниткой в квартире 10:55Упокой, Господи: как выглядит памятник на могиле Запашного 10:15Уехавшей из России с мужем-иноагентом Алле Пугачевой резко подняли налоги и лишили льгот 09:5639-летняя Бузова сделала резонансное заявление о своем замужестве 08:27Дочь умоляет любительницу острых ощущений Боню не идти на опасный для жизни риск 06:39В жизни Цискаридзе произошло важное событие: Никогда такого не делал 03:28Язык – враг твой: 8 фраз, которые не стоит говорить мужчине 00:12Как бороться с синдромом хронической усталости? 16:32Появились подробности нового романа Питта после тяжелого расставания с Джоли 14:12Тест: подтвердите или опровергните факты о съемках знаковых фильмов из СССР 12:39Тратящий миллионы в месяц на жизнь Сафронов сел на гречку: Времена непростые 10:24Дочь Волочковой влезла в разборки балерины с Николаевой из-за свадьбы: Никто не будет мешать 06:47Рязанова сообщила о ежедневном посещении Чернышевым могилы Заворотнюк 03:21Дженнифер Энистон подогрела слухи о своем романе со звездой сериала "Игра престолов" 00:13Кейт Миддлтон и Принц Уильям покинули Великобританию после борьбы принцессы с раком 16:4166-летняя Мадонна решилась на рискованную процедуру омоложения: Отказывается стареть 14:25Известный актер откровенно рассказал о тяготах работы с Нагиевым: Это закаливает 12:27Тест: насколько хорошо вы знаете сюжеты детективных фильмов из СССР? 10:09Новым песням Пугачевой объявили бойкот: Не существует больше этой певицы 06:25Знаменитая сваха рассказала, почему Лепс и Киба вместе на самом деле 03:43Дмитрий Нагиев обучает эскортниц в Дубае личностному росту 00:35Поведение дочери Успенской снова вызывало осуждение поклонников 21:32Начался прием заявок на участие в пятой Московской неделе моды 21:16"Алло, привет": звезда "Фабрики звезд" представила главный трек весны 21:12Названа настоящая причина внезапного расставания Пересильд и Тройника 20:37Фигуристка Трусова рассекретила пол будущего ребенка 19:38Ефремов готовится потратить круглую сумму на лечение после выхода из колонии 19:29Фридом Финанс и Тимур Турлов удостоены престижных наград за развитие юношеского спорта 17:14Алсу после развода с Абрамовым подняла требования к мужчинам до небес: Удивить сложно 16:12"Состояние чудовищное": Собчак делает все возможное для спасения жизни российской звезды 14:42Клава Кока прорыдала всю ночь из-за досадной ошибки 14:36В Дубне усовершенствовали наземный дрон для спецоперации 14:28Пластический хирург вынес вердикт фаворитке Пугачевой 13:46Куда сходить в Москве: афиша c 10 по 17 апреля 13:43Рестораторы Москвы прогнозируют рост посещаемости на 20% за счет летних веранд 12:02Анна Семенович вышла замуж: неожиданный поворот 11:22Квартиру Ефремова начали готовить к "чудовищной движухе" в честь его освобождения 10:34Уставшая от Певцова Дроздова решила действовать радикально: Силком вытолкала
Dni.expert
1
5
4.7
96
info@dni.ru
+7 (495) 530-13-13
ООО «Dni.expert»
235
35

Предсказания фантастов сбываются

8553

None

Седан Honda Legend никогда не пользовался популярностью в России. По своим размерам автомобиль тяготел к представительским лимузинам, хотя по оснащению и объему двигателя он был родом из E-класса. Соответственно, те, кто хотел ездить за рулем, покупали себе более "короткие" автомобили, например, BMW пятой серии, а владельцы восьми- и двенадцатицилиндровых гигантов ездили с личным шофером, и драйверский азарт Honda им был ни к чему. Автомобиль покупали лишь настоящие поклонники японской марки. За счет сокращения длины и колесной базы последняя "Легенда" стала лучше вписываться в габариты своего класса. Благодаря клиновидному профилю седан выглядит динамично. Трапецевидная фальшрадиаторная решетка, крупная эмблема, раскосые фары и мощная выштамповка на капоте словно устремляют автомобиль вперед. При взгляде сбоку передние стойки как будто "вытекают" из крыльев – такое решение напоминает автомобили "Крайслер" середины 1990-х с компоновкой "cab forward". Сзади автомобиль выглядит спокойнее – тут доминируют мягкие и плавные линии. В салоне – симбиоз мягкой кожи, дерева и электроники. Единственные детали, которые роднят новую "Легенду" со своими предшественницами – это три колодца на комбинации приборов и форма сидений с характерной низкой посадкой. Если раньше японские седаны упрекали в скромном оформлении интерьера, то про Legend четвертого поколения такого сказать нельзя. Широкая деревянная вставка, идущая по всей ширине передней панели, плавно перетекает на двери. Серебристая центральная консоль со множеством кнопок напоминает музыкальный центр, а приборная панель сияет приятным неоновым светом, яркость которого можно отрегулировать. #{video} При включении зажигания на вершине центральной консоли загорается дисплей мультимедийной системы, с помощью которой можно поиграть с настройками звука аудиосистемы, DVD-плеера, навигации, режима отображения меню, бортового компьютера и климат-контроля. "Продвинутые пользователи" смогут воспользоваться календарем, электронным органайзером и даже калькулятором. К сожалению, меню у системы не русифицировано, а навигация не действует в России. Чтобы изменить скорость работы вентилятора и распределение потоков воздуха, приходится копаться в "дебрях" меню, что отвлекает внимание водителя во время езды. Зато у климатической установки есть своя "фишка". Система отслеживает положение солнца, и если какая-то из сторон автомобиля нагревается сильнее, чем другая, то климат-контроль автоматически скорректирует температуру. Первоклассная аудиосистема Bose с десятью динамиками и системой активного шумоподавления ANC позволяет насладиться чистым и приятным звуком. Кресло водителя оснащено функцией памяти – два программируемых положения самого сидения, наружных зеркал и руля. У передних подголовников откидывается вперед специальная подушечка, что станет хорошим подспорьем для тех, у кого часто устает шея. А если учесть еще и десять возможных позиций электрорегулировок и настраиваемую в двух плоскостях рулевую колонку, то проблем с комфортной посадкой за рулем не возникнет. Разве что маленькие боковые зеркала и отсутствие парктроника принесут некоторые неудобства при парковке. Камера заднего вида, расположенная в неудачном месте под крышкой багажника, быстро загрязняется, и экран в салоне становится темным. Два пассажира на заднем сидении будут чувствовать себя комфортно – к их услугам дефлекторы климатической системы, плафоны индивидуального освещения, подлокотник с подстаканниками, пепельницы, шторки в дверях и на заденем стекле, причем последняя оснащена электроприводом. Несмотря на всю роскошь, изобилием жизненного пространства японский седан не балует. Во многом это объясняется сократившейся колесной базой и высоким центральным тоннелем, ведь Legend получила систему полного привода. Это еще раз доказывает то, что Honda Legend – автомобиль для водителя.

Седан Honda Legend никогда не пользовался популярностью в России

Мощности 295-сильного двигателя с лихвой хватит, чтобы удовлетворить жажду скорости: 351 Ньютон-метр крутящего момента, реализуемого через все четыре колеса, с легкостью уносит "в точку" 1,9–тонный седан. По паспорту разгон до "сотни" занимает 7,3 секунды. Если коробку передач, которая имеет управление на руле, перевести в ручной режим, то стрелка тахометра с легкостью достигает 6800 об/мин. Стоит немного зазеваться во время стремительного разгона, и можно не заметить, как уже "летишь" со скоростью 180-200 км/ч. За такой мотор приходится расплачиваться кошельком – расход топлива вряд ли опустится ниже 18 литров на 100 километров пути. Поведение Legend остается предсказуемым на любой поверхности, автомобиль хорошо держит заданную траекторию. При переизбытке скорости на входе в поворот, можно полностью положиться на электронику и систему полного привода, которые не позволят "Хонде" уйти в занос. Даже на льду автомобиль надежно себя ведет, разве что слегка вильнет кормой. При прохождении поворотов система полного привода (SH-AWD) компенсирует недостаточную или избыточную поворачиваемость. Она автоматически распределяет крутящий момент между осями. При прохождении поворотов, до 70% крутящего момента могут быть переданы одной из осей. Когда поворот проходится на большой скорости, система полного привода перебрасывает до 100% крутящего момента задней оси на левое или правое заднее колесо. Жестко настроенная подвеска нивелирует крены в поворотах и невесомо преодолевает препятствия. А вот при езде по российским трассам пассажиров беспокоила раскачка на длинных волнах дорожного полотна. Этот японский седан является одним из удачных примеров того, как компьютер начинает постепенно заменять водителя, причем делает он свою работу незаметно, не мешая человеку получать удовольствие за рулем. Honda Legend – интеллигентный автомобиль для тех людей, у кого за солидным пиджаком и галстуком скрывается "пламенный мотор" вместо сердца. Фирменный слоган компании для этой модели звучит так: "Роскошь технологий" - не правда ли, напоминает название известной работы по футурологии "Сумма технологии" Станислава Лема? Honda Legend могла бы стать одним из героев повести в жанре научной фантастики. Не согласны? Тогда просто поверьте в эту легенду… Технические характеристики Honda Legend

КУЗОВ
Тип седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 452
РАЗМЕРЫ
Длина, мм 4955
Ширина, мм 1845
Высота, мм 1450
Колесная база, мм 2800
МАССА
Снаряженная масса, кг 1860
Полная масса, кг 2310
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя 6-цилиндровый, V-образный, бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и системой изменения фаз газораспределения
Рабочий объем, см3 3471 см3
Распложение спереди поперечно
Число клапанов 24
Максимальная мощность 295 л.с./217 кВт при 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент 351 Нм при 5000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Тип коробки передач автоматическая, 5-ступенчатая с режимом ручного переключения
Привод полный
ШАССИ
Передняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска независимая, многорычажная
Размер шин 235/50 R17
ТОРМОЗА
Передние дисковые вентилируемые
Задние дисковые вентилируемые
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Разгон 0-100 км/ч, с 7,3
Максимальная скорость, км/ч 250
РАСХОД ТОПЛИВА НА 100 КМ ПУТИ
Городской цикл, л 17
Загородный цикл, л 8,9
Смешанный цикл, л 11,9
Бензин АИ-95
Объем топливного бака, л 73
Стоимость тестируемого автомобиля 1 760 000 рублей

Шоу-бизнес в Telegram

20 декабря 2007, 18:39