Крупнейший американский автопроизводитель General Motors подал заявление о банкротстве. Знаковая для американской экономики компания подвела итог попыткам удержаться на плаву, предпринимаемым с осени прошлого года. Планируется, что через три месяца появится новый реструктурированный General Motors.
Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на местные СМИ, в понедельник 1 июня американский автогигант General Motors подал заявление о банкротстве. Ожидается, что позднее в понедельник президент США Барак Обама объявит о мерах поддержки со стороны государства реструктурируемой компании.
Напомним, что ранее правительство США выделило 25 млрд долларов двум проблемным автокомпаниями – General Motors и Chrysler – в обмен на обещание провести реструктуризацию и доказать целесообразность дополнительных инвестиций из федерального бюджета на их поддержку. Однако к назначенному сроку – 1 июня – специальная комиссия, созданная для рассмотрения ситуации с автокомпаниями, так и не получила эффективных планов по восстановлению рентабельности производства.
Справедливости ради надо отметить, что банкротство крупной автокомпании в США вовсе не означает ликвидацию ее активов, закрытие всех заводов и увольнение персонала. Согласно местному законодательству (а именно Главе 11) компания проходит реструктуризацию, в результате которой выплату долгов берет на себя частично правительство, частично инвесторы. General Motors в частности после своего банкротства перейдет под временный контроль правительства США. В ходе реорганизации к концу лета из "живых" активов будет создана новая компания, 60% в которой получит правительство США, а 12% - Канады, предоставившие автоконцерну кредиты на реорганизацию, сообщает "Интерфакс". General Motors закроет 11 заводов и приостановит выпуск продукции еще на 3 предприятиях. Кроме того, ранее GM заявляла о намерении избавиться от четырех (Pontiac, Saturn, Saab и Hummer) из своих восьми брендов, а также "лишних" заводов и дилеров. Opel уже продан канадско-российскому консорциуму Magna-Сбурбанк-"Группа ГАЗ". На поддержку компании на время ее реструктуризации правительство США планирует выделить дополнительные 30 млрд долларов. В обмен на все финансовые вливания, государство планирует получить примерно большую часть акций новой компании. При этом, эти акции могут быть проданы обратно компании, как только General Motors сможет их выкупить после реструктуризации.
General Motors на протяжении 77 лет лидировал в рейтинге крупнейших мировых автокомпаний. Лишь в 2008 году с минимальным отрывом ее опередила японская Toyota. Многие мировые аналитики связывают столь быстрое падение автогиганта с неудачным менеджментом. Рик Вагонер – бывший глава GM – был вынужден уйти в отставку в начале 2009 года.