На московских улицах не должно остаться места так называемым парковщикам, которые норовят взять с водителя деньги за право остановиться на обочине. Некоторые из них не боялись выпрыгивать буквально под колеса машин в правой полосе, чтобы перегородить движение потока и помочь выехать оплатившему.
За несколько лет этой постыдной практики статус людей в желтых "дворницких" жилетах оставался загадкой для большинства автомобилистов. Символ полномочий - номерной жетон – был далеко не у каждого из тех, кто предлагал вам заплатить "полтинник". Причем около вокзалов сумма возрастала до пары сотен рублей. Мэр Лужков распорядился: в Москве с 10 сентября все платные парковки, не оборудованные полностью автоматизированной системой оплаты, стали бесплатными. Взимать деньги за парковку на столичных улицах дозволено лишь на 15 парковках. В основном они расположены на привокзальных площадях.
Отличить платную парковку можно по нескольким признакам. Во-первых, территория должна быть огороженной, то есть ваш автомобиль должен быть защищен. Во-вторых, на въезде и выезде должен стоять шлагбаум. В-третьих, оплата на парковках должна производиться через паркомат, а не "в карман" парковщику.
Практика показывает, что не все распоряжения властей исполняются сразу, а некоторые и вообще забываются. Если на Тверской улице, где расположено здание мэрии, парковщики исчезли, то в других районах города с автомобилистов по-прежнему пытаются незаконно брать деньги. В первый же день после запрета столичная милиция задержала десяток мошенников. Помимо лжепарковщиков вне закона теперь объявлены "выгородки" магазинов, клубов, ресторанов и фирм, самовольно воздвигнутые перед их входами. Вопиющую ситуацию корреспондент Дней.Ру уже не первый раз наблюдает на Пречистенской набережной в центре Москвы. В районе дома номер 13, где расположено популярное у богатой московской публики заведение, каждый вечер собирается большая пробка. Около 22 часов в среду ее длина по направлению из центра растянулась почти на километр. Причина – машины, припаркованные на обочине узкой набережной, где остановка запрещена правилами. Причем местные парковщики способствуют наглости водителей. Если ситуация не будет разрешена до первого снегопада, то Пречистенская набережная рискует оказаться "непроезжей".
Парковки на обочинах дорог являются местами общего пользования. Исключение составляют лишь арендованные территории. Мы предлагаем нашим читателям, ездящим по дорогам Москвы, сообщать нам о случаях взимания оплаты за парковку и тех случаях, когда организации неправомерно резервируют места для "своих". Редакция передаст этот список в правоохранительные органы Москвы.